对智慧灯杆商业模式心得与思考

对智慧灯杆商业模式心得与思考

时间:2024-06-22 03:41:09    作者: 智慧路灯

  、应急报警等设备,可以说实际做到了“一杆多能”,保证了智慧灯杆功能性和美观性的完美融合。

  【您可以是大型工程总承包商、可以是 智慧路灯相关贸易的经销商、也可以是规划设计研究院、即便您是个人、只要您有资源、只要您有渠道、我们都会最大限度内保证您的利益。】

  新一代大量采用了新的高强度金属材料,充分保证强度的情况下缩小杆体直径和重量。同时智慧灯杆采用独特设计的滑槽的方式预留接口,保证后期的设备快速灵活加载。

  新建道路、改造道路随时都在发生,照智慧灯杆的管网铺设,采用预留接口的智慧灯杆应该说是目前较为理想的模式,一旦有新的功能出来,可以每时每刻加载上去。

  关于在 智慧灯杆上进行5G基站建设,从通讯角度而言,一般都是先建设宏基站,后续再逐渐建设微基站,因此预估5G微基站在智慧灯杆上规模化建设还需要一些时间。

  三,规模化应用项目规模大,所有杆体会按照多功能灯杆来进行建设,管网会一次性建设到位,一些智慧功能会伴随智慧灯杆建设同时建设,但更多的功能会再后期依据需求进行加载,更重要的是,每个功能都会有确定的需求和使用方,智慧灯杆的真正价值将得以体现。

  的建设阶段一般和路灯管理部门关系较大,因为建设阶段强调的是灯杆、点位、管网方面先做到位。运营阶段则跟经信委关系更密切,因为关系到解决智慧城市和5G产业高质量发展的问题。

  对于企业较为关心的盈利方式,以丽江古城区城市道路照明改造提升工程(EPC)为例分享相关心得。该项目为目前国内安装顶级规模的智慧灯杆项目,项目金额1.2亿元,由社会资本自行投资建设、安装及维护, 1943根灯杆全部采用智慧灯杆型号,包括地下管网排布,目前已开始慢慢地加载新增加的功能,随时可运营,拥有10年的特许经营期间。

  灯杆广告屏,可作为后期运营的一个盈利点,通过外包给传媒公司收取租金的方式。

  基站铺设,灯杆作为微基站基础设施,可与运营商或铁塔公司合作,提供灯杆微基站建设服务,收取5G微基站点位租金。

  同时智慧灯杆已可在智慧城管、平安城市、智慧停车等领域提供服务,从而进行运营。

  与智慧灯杆,可以合二为一,也可一分为二。如果某个城市正在做智慧城市规划,也在做智慧灯杆规划,就可以融合到一起考虑;

  如果目前没有一个很完整的智慧城市规划,也不影响智慧灯杆推进,因为它只是个载体,智慧城市规划出来后,往灯杆上加载不同的功能是非常容易的。两者结合会把智慧灯杆的建设复杂化,在实际推进过程中应当秉持不排斥但尽量将两者分开的思路。

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